E normativo ta establece rekisitonan di edad y ekipo, banda di limitenan di velocidad y sancion, pa esnan cu ta uza e vehiculonan electrico individual aki den espacio publico y rutanan di bais (ciclorrutas) den e pais.

Cuadro Legal Nobo

E aumento di mobilidad na Colombia a pone miles di persona scoge e step electrico como un alternativa diario. Cu e aprobacion di Ley 2486 di 2025, a establece pa prome biaha un cuadro legal specifico.

Awo, usuarionan mester cumpli cu rekisitonan estricto. Un cambio crucial ta cu e usuarionan no tin mester di plachi di number (matrícula), licencia di stuur, ni seguro obligatorio (Soat), basta cu e step cumpli cu cierto condicionnan tecnico, manera un potencia maximo di 1.000 watt.

Reglanan principal di circulacion

  • Edad y Caminda: * Solamente personanan mayor di 16 aña por stuur e step electrico riba caminda publico.
    • Hobennan entre 12 y 15 aña mag di uza nan solamente riba rutanan di bais (ciclorrutas).
  • Prohibicion riba acera: Ta estrictamente prohibi pa circula riba andren (acera). E luga natural pa e vehiculonan aki ta e ciclorrutas.
  • Velocidad: * Maximo 25 km/h riba ciclorrutas.
    • Te cu 40 km/h riba caminda specialmente autorisa.

Siguridad y Ekipo Obligatorio

Pa circula anochi of den condicionnan di poco visibilidad (specialmente entre 6:00 p.m. y 6:00 a.m.), e usuario  mester tin:

  • Helm di siguridad.
  • Prenda cu reflector.
  • Luz dilanti y patras.

Ademas, e ley ta exigi pa e usuario señala ora e ta bira y e no mag di carga obhetonan cu por afecta su balans. No ta permiti pa hiba acompañante, ya cu e aparatonan aki ta pa uzo estrictamente individual.

Sancion y Multa

Si bo no cumpli cu e reglanan aki, bo por haya un multa di aproximadamente 350.000 peso Colombiano (ekivalente na seis salario minimo diario na Colombia).

Faltanan cu ta wordo castiga:

  • Stuur bao influencia di alcohol of droga.
  • No uza e ekipo obligatorio (helm, luz, reflector).
  • Circula den zonanan prohibi (manera acera).
  • Pasa e limite di velocidad.
  • Hiba un pasahero.
  • No señala maniobranan di bira.

Obhetivo di e Ley

E meta di Ley 2486 ta pa garantisa cu e transicion pa un mobilidad mas limpi y eficiente ta sosode di un forma organisa y safe, protehando specialmente e peaton y mehorando e convivencia entre tur hende den trafico.